15.01.2014, 23:00 1386

İSTİKBAL GÖKLERDEDİR…

İsmail HABOĞLU

İsmail HABOĞLU

Bir okurum, “Sıra geldi internete…” adlı yazımda geçen; “Hurafelerle uğraşmayı bırakıp, bilim adamı yetiştirin artık. Gelişmiş ülkelerden teknoloji dilenip durmayalım. Biz de hastalıklara çare bulalım, biz de uçak yapalım, biz de uzaya gidelim, biz de insanlık için bir şeyler bulup keşfedelim…” satırlarıma atfen, uzunca bir ileti göndermiş.
* * *
“Bu ülkede, bizi çağdaşlaştıracak pek çok girişim; Ulu Önder’le birlikte, 10 Kasım 1938 tarihinde, saat 9’u 5 geçe öldü… O gün, o saat, o dakika başladı geriye gidiş. Ya da daha iyimser bir düşünceyle, o gün, o saatte başladı pek çok şey tavsamaya….” demiş.
Ve pek çok örnek vermiş.
* * *
Okurum Hanımefendinin verdiği o pek çok örnekten birini (özet olarak) sizlerin de bilgisine sunmak istiyorum.
Okurum Hanımefendi, “Biliyor musunuz, biz 1930’lu yıllarda uçak yapacak vizyona ve yüreğe sahiptik ve de yapıyorduk, üretiyorduk…” diyor.
Ve anlatıyor.
“… Ulu Önder, 16 Şubat 1925 tarihinde Türkiye Tayyare Cemiyeti’ni kurdu.
1928 yılında da Tayyare Makine Mektebi’ni açtı.
Bu amaçla, Fransa ve Almanya'ya uçak mühendisliği eğitimi için öğrenciler gönderildi.
1925 yılında Ankara/Akköprü’de kurulan marangoz atölyesi, daha sonraları Planör imalathanesine dönüştürüldü.
Atatürk'ün, "Bütün tayyarelerimizin ve motorlarının memleketimizde yapılması ve hava harp sanayinin bu esasa göre inkişaf ettirilmesi icap eder. İstikbal göklerdedir." sözleriyle; 1925 yılında, Tayyare Otomobil ve Motor Türk Anonim Şirketi (TOMTAŞ) kuruldu.
6 Ekim 1928’de Kayseri’de Türk-Alman işbirliği ile Junkers A-20 modeli uçak üretimine başlandı.
(…)
Daha sonra çıkan anlaşmazlık nedeni ile 3 Mayıs 1929’da Almanlar tüm hisselerini THK'na devretti.
1932 yılına kadar; Junkers A-20 tipi uçaklardan 15 adet üretildi.
1932’den sonra da Amerikan Curtis-Wright tipi uçakların montajına başlandı.
1938 yılına kadar; 145 adet Alman Gotha, 112 adet de İngiliz Miles-Magister tipi uçak imal edildi.
1939 yılında uçak üretimi Türk Hava Kuvvetlerine verildi.
1945 yılında başlayan meşhur(!) Amerikan Yardımları(!) aşamasında, (Amerika’nın istemiyle) tüm uçak ve aksamları üretimleri durduruldu.
(…)
Bu arada, havacılık sektörüne sadece devlet değil, (Ulu Önder’in gayretleriyle) özel sektör de girmişti.
Girişimci Nuri Demirağ 1936 yılında, İstanbul/Beşiktaş'ta, tasarım ve prototip atölyesi; Sivas-Divriği’de de uçak fabrikası ve havacılık okulu tesisi kurdu.
1937 yılında Girişimci Selahaddin Alan, Beşiktaş/Hayrettin İskelesi’nde Etüt Atölyesi, 1945 yılında da Divriği’de Gök Uçuş Okulu’nu kurdu.
Nuri Demirağ Yeşilköy'de şimdiki Atatürk Havalimanı olan yerde havaalanı yaptırdı. İlk Paraşüt imalatını da bu tesislerde yaptı. THK’ na 65 adet planör, 10 adet eğitim uçağı yapıp, teslim etti.
Kendi geliştirdiği NUD- 36 modeli uçaklardan, 24 adet imal etti.
İkinci Dünya Savaşı’nda, Demirağ Firmasına İspanya, Irak ve İran'dan gelen uçak taleplerine, (ne gariptir ki) hükümet tarafından engel olundu; ayrıca uçak yedek parçası üretimi yapan bu tesisin üretimi de durduruldu. Gök Okulları kapatıldı. Havaalanı kamulaştırıldı.
(…)
1940 yılından sonra THK, Etimesgut Uçak Fabrikasını organize etti. Fabrikada ilk olarak İngiliz Miles-Magister Eğitim Uçakları yapıldı. 1944 yılına kadar da bu çerçevede 30 uçak teslimatı yapıldı.
(…)
O yıllarda bu işlere genelde karşı duran, bugünkü iktidar gibi üretmeden tüketme zihniyetine sahip Demokrat Parti İktidarı vardı.
Üretme yerine ithal etmeyi tercih eden DP iktidarı; 1952 yılında Uçak Fabrikası’nı 1954 yılında da Motor Fabrikası’nı sessiz sedasız kapatılmaları için Makine Kimya Kurumu'na devretti.
Motor Fabrikası, 1955 yılında Türk Traktör Fabrikası’na dönüştürüldü.
* * *
Nereden nereye…
1930’lu yıllarda uçak üretiyoruz. Çünkü o yıllarda, geleceğin ve üretimin bilincinde siyasetçiler tarafından yönetiliyoruz.
Bugün her bir şeyi dışarıdan ithal ediyoruz. Çünkü bugün, üretmeden tüketme kolaycılığına kaçan, öngörüsüz ve çapsız yöneticiler tarafından yönetiliyoruz.
Bırakın endüstriyel, teknolojik ürünleri; tarımsal ürünleri bile dışarıdan ithal ediyoruz.
Ve bugün Başbakan çıkıyor; o günlere yokluk ve sıkıntılar içerisinde uçak bile üreten Ulu Önder ve arkadaşlarını “ayyaşlar” diye küçümsemeye çalışıyor.
Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner255
banner133
-3°
hafif kar yağışlı
banner364
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 22 51
2. Konyaspor 21 42
3. Adana Demirspor 23 37
4. Fenerbahçe 23 37
5. Beşiktaş 23 36
6. Alanyaspor 22 35
7. Hatayspor 22 35
8. Başakşehir 22 34
9. Sivasspor 23 31
10. Kayserispor 22 31
11. Gaziantep FK 21 31
12. Karagümrük 23 30
13. Göztepe 23 27
14. Galatasaray 22 27
15. Giresunspor 22 26
16. Kasımpaşa 22 24
17. Antalyaspor 22 23
18. Rizespor 22 21
19. Altay 22 18
20. Ö.K Yeni Malatya 22 16
Takımlar O P
1. Ümraniye 21 45
2. Ankaragücü 21 45
3. Erzurumspor 20 38
4. İstanbulspor 21 36
5. Eyüpspor 20 36
6. Bandırmaspor 20 33
7. Samsunspor 20 33
8. Adanaspor 20 32
9. Manisa Futbol Kulübü 21 28
10. Tuzlaspor 20 27
11. Gençlerbirliği 21 26
12. Boluspor 19 24
13. Kocaelispor 21 24
14. Keçiörengücü 20 23
15. Menemen Belediyespor 21 23
16. Altınordu 21 22
17. Bursaspor 20 20
18. Denizlispor 21 19
19. Balıkesirspor 20 8
Takımlar O P
1. Manchester City 23 57
2. Liverpool 21 45
3. Chelsea 23 44
4. M. United 22 38
5. West Ham United 23 37
6. Tottenham 19 36
7. Arsenal 20 35
8. Wolverhampton Wanderers 21 34
9. Brighton 21 29
10. Aston Villa 21 26
11. Leicester City 19 25
12. Southampton 22 25
13. Crystal Palace 21 24
14. Brentford 23 23
15. Leeds United 21 22
16. Everton 20 19
17. Norwich City 22 16
18. Newcastle 21 15
19. Watford 20 14
20. Burnley 17 11
Takımlar O P
1. Real Madrid 21 49
2. Sevilla 22 46
3. Real Betis 22 40
4. Atletico Madrid 21 36
5. Real Sociedad 20 33
6. Villarreal 22 32
7. Barcelona 20 32
8. Rayo Vallecano 20 31
9. Valencia 22 29
10. Athletic Bilbao 21 28
11. Celta Vigo 22 27
12. Espanyol 22 27
13. Osasuna 21 25
14. Granada 21 24
15. Elche 21 22
16. Getafe 21 21
17. Mallorca 21 20
18. Cadiz 22 18
19. Deportivo Alaves 21 17
20. Levante 21 11

Gelişmelerden Haberdar Olun

@