|
 Çorum ile Amasya, tarih boyunca hep “barışık” olmuştur.
Amasya’nın ortasından geçen Yeşilırmağı, Osmanlı eserleri, tarihi kent dokusu ve Hamamözü, Teziköy gibi kaplıcaları, Çorumluları her zaman cezbetmiş, iyi komşuluk ilişkileri yıllar yılı devam etmiştir. Halen de etmektedir. Ama, muhteris politikacıların tezgâhları, son zamanlarda Çorum-Amasya arasındaki dostluğa ve iyi komşuluk ilişkilerine gölge düşürmeye başlamıştır. İktidar partisi içinde güçlü konuma sahip bir politikacı, tüm devlet olanaklarını Amasya lehine kullanmakta, bunu yaparken bölgesel dengeleri de altüst etmektedir. Bir politikacının kendi iline yatırım ve hizmet getirmeye çalışması elbette takdire şayandır, ama her yaptığı komşu ilin aleyhine olursa, seçim bölgesine hizmetin ölçüsü ve dozu kaçıyor demektir. Açıkçası, son zamanlarda Çorumlu’nun eline vurulup ekmeği alınmaya başlamıştır. ÇORUM HABER, uzunca bir süreden beri bu gerçeğe parmak basmakta ve Çorum aleyhine gelişmelere dikkat çekmeye çalışmaktadır. Çorumlu, komşu illerin gelişmesini, kalkınmasını, sanayileşmesini sevinçle karşılar; bu açıdan hiçbir komplekse kapılmaz, ama iktidar gücü kullanılarak Çorum aleyhine oluşumların tezgâhlanmaması kaydıyla…
ÇORUMLU TIRNAKLARIYLA BURAYA GELDİ
Çorum, Çukurova gibi bitek toprakları, zengin madenleri, denizi, gölü, akarsuyu, hava ve demiryolu ulaşımı olmayan, ekonomisi ağırlıklı olarak hububat üretimine dayalı yoksul bir Anadolu kentiydi. Çorumlular, , girişimci bir ruhla ve bilinçle hareket ettiler, küçük tasarruflarını bir araya getirerek, gece-gündüz çalışarak esnaflıktan sanayiliciliğe geçme mucizesini gerçekleştirdiler. Ekonomistler buna “Çorum Mucizesi” dediler, “Sanayileşmede Çorum Modeli” gibi tanımlamalar yaptılar; Çorum’u “KOBİ Başkenti” ve “Anadolu Kaplanı” ilan ettiler. Çorum, henüz “sanayi kenti” olamamıştı, ama Anadolu’nun sanayileşme yolundaki illerinden biriydi. Çorum’da sanayi iklimi ve sanayi altyapısı oluşmuştu; geleceği parlaktı. İşte bu noktada, sanki bir yerlerden düğmeye basıldı. Adeta, “Çorum fazla ileri gitti” mantığıyla, saçmasapan, haksız, mantıksız bir teşvik uygulamasıyla Çorum’da sanayileşmenin duraksamasına yol açıldı. Çorum’un uzun uğraşlardan sonra yeniden teşvik kapsamına alınması, yeni bir atılım döneminin de başlangıcı oldu. Çorum, son birkaç yıldır yeni yatırımlara sahne olmaya başladı. Çorumlu, dişiyle-tırnağıyla bölgenin sanayi kenti olmayı başarmıştı ve bölgesel kalkınmanın lokomotifi olma pozisyonunu kazanmıştı.
POLİTİKACI FAKTÖRÜ
Ne var ki, burası Türkiye’ydi ve burada 2 kere 2 her zaman 4 etmezdi. Kıskançlıklar, kaprisler, tribün şovları, bilimsel ve ekonomik gerçeklerin kolaylıkla önüne geçebilirdi. Nitekim, iktidar gücü Çorum aleyhine kullanılmaya başlandı. Sağlık başta olmak üzere, bölgesel nitelikteki yatırımların komşu Amasya’nın ilçelerine kaydırıldığına ve sanayi kuruluşlarına özel avantajlar yaratıldığına tanık olundu. Bunların arkasında tek bir kişi vardı: AKP Genel Başkan Yardımcılığı görevi nedeniyle, bölge milletvekillerinin de saygı gösterdikleri, geçirdiği trafik kazasından sonra Genel Başkan Danışmanlığı sıfatı verilen ve duygusal bir yaklaşımla bir dediği iki edilmeyen Amasya Milletvekili Akif Gülle… Bölgesel dengeleri, komşuluk ilişkilerini, partisel yakınlıkları bir yana bırakıp Amasya tribünlerine oynaması nedeniyle “Çorum’da istenmeyen adam” haline gelen Akif Gülle’nin son icraatı, Çorumluların büyük çabaları ile gerçekleşen Merzifon Havaalanı’na “Amasya” adını ekleterek Çorum’u yok sayması ve Çorumluları ağır biçimde incitmesiydi. İstanbul-Merzifon arasında haftada üç gün yapılan karşılıklı uçuşlarda, havaalanının adı bilet ve uçuş kartlarına “Amasya-Mrz” şeklinde yazılıyor. Yani Akif Gülle muradına erdi. İşin garibi, bu uçuşlarda yolcuların en az üçte ikisi yine Çorumlu.
SULUOVA DA SANAYİLEŞME POTASINDA
Merzifon’da sanayileşme, Çorum’un teşvik dışı kaldığı, Amasya’nın kapsama girdiği dönemde yoğunlaşmıştı. Yatırımcılar,
60 kilometre uzaktaki Çorum’a gelmek yerine, havaalanının bulunduğu Merzifon’da yatırımı tercih edecekleri için, Merzifon’un sanayileşme açısından avantajı devam ediyor. Şimdi de, Amasya’nın bir başka ilçesi; Suluova sanayileşme atağına geçti. Amasya’nın coğrafi konumu sanayileşmeye uygun olmadığı için, Amasya ili, bu iki ilçesi üzerinden Çorum’la “sanayi rekabeti”ne girmiş oluyor. Elbette ki, havayolu ve demiryolu avantajına sahip ve Gülle sayesinde iktidar partisi yönünden “fevkalade müsamahaya mazhar” olarak… Edindiğimiz bilgilere göre, Suluova Organize Sanayi Bölgesi’ne fabrika kurmak üzere başvuran yatırımcı sayısı 41. Bu tesislerle Suluova’da 16 bin kişiye istihdam olanağı sağlanacak. Demiryoluna ve yakınında havaalanına sahip Suluova, elbette ki yatırımcılar için cazip. Akif Gülle daha ne yapsın?... Yakın bir gelecekte, Çorum’daki firmaların da Merzifon ya da Suluova’yı tercih edip tesislerini oraya taşımaları hiç de sürpriz olmamalı.
Bir şey daha sürpriz olmamalı:
Çorum’un bugün 202 bin olan nüfusu, bir sonraki sayımda 180 binlere düşerse, şaşırmamalıyız. Şimdiye kadar Çorum ili kırsal kesimden göç veriyordu, ama il merkezi Çorum nüfus alıyor, düzenli olarak büyümeye devam ediyordu. Çorum kentinin de göç vermeye başlaması, hiç kimse için şaşırtıcı olmamalı.
|
= Fotoğraf Var
